Faktem je, že za současným úspěšným rozvojem železniční dopravy stojí téměř dvouset letá tradice českého železničního průmyslu. Éra železničního strojírenství se začala psát již na počátku 19. století a to v podobě dodávek pro koněspřežku.
dějiny průmyslu > Česko > 19.-20. stolet í. railroad lines Dvě století českého železničního průmyslu. Karel Zeithammer, 1938-
Dynamika růstu investic do železničního průmyslu zpomalí, varuje Vopálenská. 8.5.2023. Doprava. Skokové zvyšování cen vstupních materiálů a energií, rozpad dodavatelských řetězců a válečný konflikt na Ukrajině – to vše vede ke zdražování výrobků a služeb. Řada oborů si tyto náklady promítne do cen, u
Dvě století českého železničního průmyslu 750 Kč 4 poptávky Fenomén ČME 3 8 poptávek Encyklopedie železnice Parní lokomotivy ČSD 4. díl 3 poptávky
Generální ředitelkou ACRI je od roku 2003. Zasedá také v Komisi národní asociace UNIFE, tedy v Evropské asociaci železničního průmyslu. Je členkou expertní skupiny Evropské komise, která řeší konkurenceschopnost železničního průmyslu, nebo i Národní inovační platformy III: Doprava 21. století.
Firmy železničního průmyslu jsou stabilními tahouny české ekonomiky – dokazují to jejich hospodářské výsledky za rok 2019. Podle analýzy Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) vykazují firmy podnikající v tomto sektoru za uplynulý rok vysokou stabilitu hospodářských výsledků. Celkový obrat firem sdružených v ACRI činil zhruba 76 miliard korun
up0xdA.